标识导向系统顾名思义就是用来导向的标识系统，也可以称为导向标识系统，可能不同的人有不同的习惯性叫法，所以大家把两个常用的名词都罗列出来。但是大家今天的重点不是名词说明，也不是说标识导向系统的生产制作工艺，而是从理论上分析标识导向系统功能性的表达问题，也就说标识导向系统这个“导向”的功能要怎么表达出来，这是设计师的工作范围，更是项目所有参与者应该明白的，只有把产品的底层逻辑关系搞清楚了，开展工作才会顺利，对不对？

从字面意思来看，标识导向系统最大的功用就是导向，这个导向也是主要的功能。所以，设计者只有在满足其功能的前提下，才能制作出为标识使用者提供方便，才能把标识导向系统的价值给发挥出来，导向标识才能有使用价值，标识牌有使用价值了，才能把其他的价值传递给用户，如果一味追求视觉效果，忽略了标识本身的功能，即使标识的造型和色彩很有个性，也很难让用户满意。根据柯赛多年的标识导向系统项目经验来看，大家认为标识导向系统功能性的表达要做好以下3点：

1，图文搭配使用比单纯的图案符号更加合理

在很多标识牌上面都会涉及到图案符号和文字搭配的问题，也有很多场所里面的标识牌是单纯的文字或者单纯的图案，其实单纯的符号给人的信息往往是不够全面的，而且在导向这个功能面前，标识牌需要快速的讲重要信息传递给用户，所以一个图案符号匹配对应的文字言简意赅的表达出来是很重要的，不要让用户去思考，去猜，甚至去联想，导向标识不适合这么做；

2，一套系统内的不同标识牌应该避免色彩的过度多样化

既然是一套完整的有逻辑关系的导向标识系统，就应该保持这套系统的整体感，也就是给人一种系统化的感觉，这种感觉可能不是导向功能那么直接，但是功能以外的东西给人抽象的感觉也是很重要的，不能搞得不伦不类，花里胡哨的；

3，理性元素要多余感性元素

有些场合的标识系统需要更多的个性化元素来点缀，在导向标识系统中，也同样需要一些个性化的元素来点缀，让标识系统看起来不是那么的冷冰冰的，但是这种点缀应该是从理性的角度去追求功能，功能这个核心不能搞丢了，也不能本末倒置，感性的元素可以采用，但不能过了。

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